Source vidéo : site web RTL.be
L'article de RTL sur les caméras intelligentes Macq
Plus de sécurité sur les routes belges grâce au contrôle de vitesse par tronçons
Le système de caméras intelligentes Macq a permis de réduire de moitié le nombre total d’accidents en Wallonie, la région sud de la Belgique. Macq se réjouit de cette réussite et de sa contribution à rendre les routes plus sûres. RTL a publié un article clair sur les effets réels des zones de radars tronçons, avec analyses et chiffres à l’appui provenant de l’Institut VIAS.
Des statistiques en nette amélioration selon l’Institut VIAS
" Le nombre de personnes tuées sur nos routes a diminué de 12 %. Selon l’Institut VIAS pour la sécurité routière, il n’y a jamais eu aussi peu de victimes sur les routes belges. VIAS attribue ces bons résultats à l’efficacité des radars tronçons.
Ils sont désormais bien connus sur nos autoroutes : les radars tronçons qui mesurent notre vitesse moyenne sur une distance de plusieurs centaines de mètres, voire plusieurs kilomètres. Ces dispositifs surprennent souvent les conducteurs, qui ajustent alors leur vitesse en conséquence."
L’exemple du tronçon de 12 km sur l’E42
" Selon une étude récente de l’Institut VIAS, ces radars contribuent à réduire le nombre d’accidents. Prenons l’exemple du tronçon de 12 kilomètres sur l’E42 près de Fleurus. L’impact est énorme : avant l’installation du radar tronçon, on dénombrait en moyenne 30 accidents par an dans la zone, contre seulement 11 aujourd’hui."
Comme l’a souligné l’Institut VIAS et comme l’illustre clairement cet article, Macq contribue activement à la réduction des accidents mortels là où ses systèmes sont installés.
Macq est fière d’avoir un impact positif en Belgique, en Europe et au-delà. Nous faisons progresser la sécurité dans le domaine de la mobilité.
Vous souhaitez en savoir plus ? Lisez l’article original de RTL ici, et si vous souhaitez également améliorer la sécurité sur vos routes, découvrez nos services Speed Section Control Services et QCAM5 Speed Camera Flagship.
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