Un estudio innovador realizado por UHasselt, Nuhma y s-Lim ha revelado que la introducción del Control de Velocidad Media en las carreteras municipales de Limburgo provoca una reducción significativa del 38 % en los accidentes de tráfico en comparación con carreteras similares sin este tipo de control. 

Esta investigación exhaustiva aisló cuidadosamente el efecto del Control de Velocidad Media de otros factores influyentes —como las mejoras en la seguridad de los vehículos, los cambios en los volúmenes de tráfico durante la pandemia de COVID-19 y las tendencias generales en seguridad vial— mediante el análisis de amplios conjuntos de datos que cubren las ubicaciones de los accidentes, las características de las carreteras y los plazos de instalación de los sistemas de Control de Velocidad Media.

En Macq, nos enorgullece que los sistemas de Control de Velocidad Media mencionados en este estudio utilicen nuestra avanzada tecnología ANPR (Reconocimiento Automático de Matrículas), que permite un control de velocidad preciso y fiable en tramos de carretera extensos. Esta tecnología no solo ayuda a reducir la velocidad excesiva, sino que también fomenta un comportamiento de conducción más seguro y un flujo de tráfico más fluido. 

Jan Neyens, director de s-Lim, destacó la importancia de las decisiones basadas en datos:​ 

El profesor Wim Marneffe de UHasselt subrayó el hallazgo clave: 

Si bien el estudio no encontró cambios significativos en la gravedad de los accidentes, la clara reducción en el número de siniestros demuestra la efectividad del Control de Velocidad Media para prevenir colisiones y aumentar la seguridad. 

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