La Commission européenne a publié ses Statistiques de la sécurité routière pour 2024, révélant à la fois des progrès encourageants et des rappels importants. À travers l’UE, 19 940 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route l’année dernière — une diminution modeste mais significative de 2 % par rapport à 2023. Avec 45 décès par million d’habitants, l’Europe reste l’une des régions les plus sûres au monde. Des pays comme la Suède et le Danemark continuent de montrer l’exemple, tandis que la Lituanie, la Lettonie et l’Autriche ont enregistré des améliorations notables grâce à des interventions récentes.
Cependant, tous les États membres ne suivent pas la même trajectoire, et ces disparités rappellent que la sécurité routière exige un engagement continu. Les chiffres préliminaires pour le premier semestre 2025 montrent également une évolution contrastée : plusieurs pays — dont la Grèce, la Tchéquie, le Portugal, la Pologne, la Roumanie et la Slovaquie — affichent des améliorations, tandis que d’autres font face à de nouveaux défis. La sécurité routière ne peut jamais être considérée comme acquise ; elle repose sur des investissements constants, une collaboration étroite et une attention soutenue.
Comme l’a souligné Apostolos Tzitzikostas, commissaire européen aux Transports durables et au Tourisme, chaque chiffre représente une personne, une famille, une communauté. Près de 20 000 vies perdues en une seule année, c’est encore beaucoup trop. Atteindre la Vision Zéro — aucune victime ou blessure grave sur nos routes — demeure une responsabilité collective, partagée par les décideurs, l’industrie et les usagers de la route.
Les résultats de la Belgique sont particulièrement encourageants. Après avoir enregistré une baisse significative de 25 % des victimes de la route en 2023, le pays poursuit cette tendance positive avec une réduction de 27 % en 2024. Cette amélioration supplémentaire de 2 % peut sembler minime, mais en matière de sécurité publique, elle représente un véritable progrès: moins d’accidents, moins de blessures et des vies sauvées. Les interventions ciblées — notamment le contrôle de la vitesse moyenne — jouent un rôle essentiel dans ces résultats. En surveillant la vitesse sur un tronçon plutôt qu’à un point fixe, ce système encourage une conduite plus sûre, réduit les variations dangereuses de vitesse et contribue directement à diminuer le nombre d’accidents et de victimes.
Chez Macq, nous sommes fiers de contribuer à des routes plus sûres grâce au déploiement de systèmes de contrôle de la vitesse moyenne. Ces solutions offrent aux villes et aux autorités des données fiables et des capacités d’application efficaces qui font une différence mesurable en matière de sécurité routière. Les résultats belges démontrent que lorsque l’application intelligente s’allie à des politiques efficaces, l’impact est tangible : des routes plus sûres, des communautés protégées et des vies sauvées.
Les statistiques 2024 montrent que le progrès est possible, mais seulement lorsque la technologie, les politiques publiques et la sensibilisation citoyenne avancent ensemble. Alors que la mobilité évolue, notre engagement reste le même: fournir des solutions intelligentes qui réduisent les risques, sauvent des vies et contribuent à construire des communautés plus sûres pour tous.
Découvrez le rapport complet de la Commission européenne ici > Commission européenne: Statistiques de la sécurité 2024