Encouragez des comportements de conduite plus sûrs en s’attaquant aux dangers réels de la vitesse.
La vitesse excessive est l’une des principales causes d’accidents graves et mortels. Même une légère augmentation de la vitesse accroît considérablement le risque de blessures sévères. Le contrôle de vitesse moyenne permet de réduire ce risque en favorisant une conduite plus constante et plus sûre sur l’ensemble d’un tronçon routier.
>99%
Plus de 99 % des conducteurs respectent la limitation de vitesse lorsqu’un contrôle de vitesse moyenne est en place
-56%
De réduction des décès et des blessures graves sur les routes équipées de ce système
Pourquoi le contrôle de vitesse moyenne sauve des vies
Le contrôle de vitesse est réellement efficace lorsqu’il modifie les comportements, et non lorsqu’il surprend les conducteurs à un point précis. C’est exactement l’objectif du contrôle de vitesse moyenne. En surveillant la vitesse sur une plus longue distance, il décourage les freinages brusques, les accélérations agressives et les comportements à risque souvent à l’origine d’accidents graves.
Cette approche favorise une circulation plus apaisée, réduit les manœuvres dangereuses et rend les routes nettement plus sûres pour tous les usagers : automobilistes, cyclistes et piétons.
Comment fonctionne le contrôle de vitesse moyenne
Le contrôle de tronçon, également appelé contrôle de vitesse moyenne, limite les excès de vitesse en encourageant une conduite régulière et prévisible. En mesurant la vitesse moyenne d’un véhicule entre deux points calibrés, il empêche les accélérations ponctuelles souvent sources de situations dangereuses
En cas d’infraction, un dossier automatisé est généré de manière sécurisée, contenant toutes les données nécessaires — plaques d’immatriculation, horodatage, détails de vitesse — puis traité de manière centralisée dans un environnement entièrement chiffré.
Success Story
Le contrôle de vitesse moyenne réduit de 38 % les accidents de la route dans le Limbourg, Belgique.
Une étude indépendante menée par UHasselt, Nuhma et s-Lim démontre que le contrôle de vitesse moyenne réduit les accidents de la route de 38 % par rapport à des routes similaires sans dispositif de contrôle.L’étude confirme son efficacité en tant que mesure de sécurité routière basée sur les données, s’appuyant sur la technologie ANPR de Macq.
