NextPerception

Un nouveau projet à l’échelle de l'UE a été lancé en mai pour ouvrir la voie à la prochaine génération de détection intelligente pour les solutions de santé et d'automobile. Dans le secteur de la santé, le projet de 30 millions d’euros améliorera la détection précoce et la prévention de la dégradation de la santé grâce à des possibilités de surveillance améliorées. Pour l'industrie automobile, il améliorera la sécurité des piétons et des cyclistes et représentera un pas en avant important pour réaliser les solutions de détection nécessaires à la conduite automatisée.
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Les technologies de détection sont devenues une partie de la vie quotidienne, et les gens font de plus en plus confiance aux systèmes intelligents et complexes pour prendre des décisions ayant un impact direct sur leur santé et leur bien-être. Cela est particulièrement évident dans le secteur de la santé, où les systèmes surveillent même les plus petites modifications de l’état de santé d’un patient, et dans le trafic, où les solutions de conduite automatisée prennent progressivement le contrôle de la voiture. La précision et la rapidité des décisions dépendent de la capacité des systèmes à acquérir une bonne compréhension à la fois des personnes et de leur environnement.

"Alors que la prise de décision est de plus en plus transférée des personnes aux machines dans des circonstances potentiellement risquées, comme les soins de santé ou la circulation, il est crucial de s'assurer que les technologies de détection et de raisonnement sous-jacentes sont sûres et fiables", déclare Johan Plomp, responsable du projet NextPerception et chercheur principal au VTT.

Pour améliorer cette prise de décision guidée par les systèmes et répondre au besoin de systèmes de capteurs intelligents, polyvalents, sécurisés et proactifs, le consortium NextPerception réunit des acteurs majeurs des domaines européens de la santé, du bien-être et de l’automobile.​

Lancement de trois cas d'utilisation critiques

Bien que le potentiel des systèmes de détection intelligents dépasse largement les secteurs de la santé et du trafic, le projet NextPerception commencera par trois cas d'utilisation pour démontrer la faisabilité de l'approche pour résoudre ces défis.

"La valeur du projet réside non seulement dans le développement de plateformes de capteurs de prise de décision proactives et fiables avec intelligence embarquée, mais aussi dans l'application de celles-ci à plusieurs cas d'utilisation pratiques afin de parvenir à des solutions prêtes pour le marché", explique Patrick Pype, coordinateur technique du projet NextPerception et directeur des partenariats stratégiques chez NXP.

La dimension santé et bien-être se concentre sur la surveillance continue de la santé qui soutient des soins de santé centrés sur le patient et le rôle actif des patients dans le processus de soins. Le premier des cas d'utilisation sélectionnés, la surveillance de la vitalité intégrale, développe des technologies capables de mesurer et de surveiller la santé, le comportement et les activités, en particulier chez les personnes nécessitant une attention médicale accrue.

Les deux autres cas d'utilisation développent des solutions qui améliorent la sécurité routière et relèvent les principaux défis liés à la conduite automatisée en milieu urbain et dans des conditions météorologiques difficiles.

L'objectif principal du cas d'utilisation de la surveillance du conducteur est de développer un système capable de classifier à la fois l'état cognitif du conducteur, comme la distraction, la fatigue ou la somnolence, ainsi que ses émotions, telles que l'anxiété, la panique ou la colère. Le système surveillera également l'intention du conducteur (tourner à gauche ou à droite), ainsi que les activités et la position du conducteur et des autres occupants à bord du véhicule. Ces informations seront utilisées pour les fonctions de conduite autonome, y compris la demande de prise de contrôle et le soutien au conducteur.

Enfin, le troisième cas d'utilisation initial cherche à améliorer la sécurité et le confort de tous les usagers de la route – y compris les piétons et les cyclistes – aux intersections. Il démontrera la capacité à détecter la présence des participants au trafic, à déterminer leurs positions avec une grande précision et à suivre leur mouvement et leur intention avec une grande fiabilité. Spécifiquement pour les piétons et les cyclistes, l'objectif est de fournir des informations sur les trajectoires et d'éviter les conflits potentiels.

Une véritable coopération Européenne

Le travail du projet NextPerception a débuté en mai 2020 et durera trois ans. Le consortium compte 43 partenaires, représentant à la fois le secteur privé et le milieu académique, dans sept pays, et est coordonné par le VTT Technical Research Centre of Finland. Le projet est cofinancé par la Commission européenne et les agences nationales de financement dans le cadre de l'initiative ECSEL.

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