Een baanbrekende studie uitgevoerd door UHasselt, Nuhma en s-Lim toont aan dat de invoering van Trajectcontrole op gemeentelijke wegen in Limburg leidt tot een significante daling van het aantal verkeersongelukken met 38%, in vergelijking met gelijkaardige wegen zonder dergelijke controles. 

Dit uitgebreide onderzoek isoleerde zorgvuldig het effect van Trajectcontrole van andere beïnvloedende factoren — zoals verbeteringen in voertuigen, gewijzigde verkeersvolumes tijdens de COVID-19-pandemie en algemene trends in verkeersveiligheid — door het analyseren van uitgebreide datasets met ongevallencijfers, wegeigenschappen en installatiegegevens van de controlesystemen.

Bij Macq zijn we trots dat de trajectcontrolesystemen die in deze studie worden besproken gebruikmaken van onze geavanceerde ANPR-technologie (Automatic Number Plate Recognition), die een precieze en betrouwbare snelheidsmeting over langere trajecten mogelijk maakt. Deze technologie helpt niet alleen om snelheidsovertredingen terug te dringen, maar stimuleert ook veiliger rijgedrag en een vlottere verkeersdoorstroming. 

Jan Neyens, directeur van s-Lim, benadrukte het belang van inzichten op basis van data: ​ 

Professor Wim Marneffe van UHasselt lichtte het belangrijkste resultaat toe: 

Hoewel het onderzoek geen significante verschillen vond in de ernst van de ongevallen, toont de duidelijke daling in het aantal ongevallen aan hoe doeltreffend trajectcontrole is in het voorkomen van botsingen en het verhogen van de veiligheid. 

We nodigen je uit om het volledige artikel te lezen en de videoreportage van dit belangrijke onderzoek te bekijken via  deze link ​>​​