De Europese Commissie heeft haar Verkeersveiligheidsstatistieken voor 2024 gepubliceerd, en deze tonen zowel bemoedigende vooruitgang als belangrijke aandachtspunten. In de hele EU verloren vorig jaar 19.940 mensen het leven bij verkeersongevallen — een kleine maar betekenisvolle daling van 2% ten opzichte van 2023. Met 45 doden per miljoen inwoners blijft Europa een van de veiligste regio’s ter wereld. Landen zoals Zweden en Denemarken blijven koplopers, terwijl Litouwen, Letland en Oostenrijk opmerkelijke verbeteringen laten zien dankzij recente maatregelen. 

Niet alle lidstaten volgden echter dezelfde trend, en deze verschillen tonen aan dat verkeersveiligheid voortdurende inzet vereist. De voorlopige cijfers voor de eerste helft van 2025 geven eveneens een gemengd beeld: verschillende landen — waaronder Griekenland, Tsjechië, Portugal, Polen, Roemenië en Slowakije — tonen verbeteringen, terwijl andere voor nieuwe uitdagingen staan. Verkeersveiligheid mag nooit als vanzelfsprekend worden beschouwd; het vraagt blijvende investeringen, samenwerking en voortdurende aandacht.​ 

Zoals Apostolos Tzitzikostas, Europees commissaris voor Duurzaam Transport en Toerisme, benadrukte: elk cijfer staat voor een persoon, een familie, een gemeenschap. Bijna 20.000 doden in één jaar blijft veel te veel. Het streven naar Vision Zero — geen doden of ernstig gewonden op onze wegen — is een gedeelde verantwoordelijkheid van beleidsmakers, industrie en weggebruikers. 

De resultaten voor België zijn bijzonder positief. Na een sterke daling van 25% in verkeersslachtoffers in 2023, zette het land deze trend verder met een vermindering van 27% in 2024. Deze extra verbetering van 2% lijkt misschien klein, maar op het vlak van verkeersveiligheid betekent het echte vooruitgang: minder ongevallen, minder gewonden en levens die worden gered. Gericht ingrijpen, in het bijzonder trajectcontrole, speelt hierbij een cruciale rol. Door de snelheid over langere afstanden te monitoren in plaats van op één punt, stimuleert trajectcontrole veiliger rijgedrag, vermindert het gevaarlijke snelheidsvariaties en draagt het rechtstreeks bij aan minder ongevallen en slachtoffers. 

Bij Macq zijn we trots dat we bijdragen aan veiligere wegen door de uitrol van trajectcontrolesystemen. Deze oplossingen bieden steden en overheden betrouwbare gegevens en handhavingsmogelijkheden die een meetbaar verschil maken voor de verkeersveiligheid. De Belgische resultaten tonen aan dat wanneer slimme handhaving gecombineerd wordt met doeltreffend beleid, de impact tastbaar is: veiligere wegen, beschermde gemeenschappen en geredde levens. 

De statistieken van 2024 tonen dat vooruitgang mogelijk is, maar alleen wanneer technologie, beleid en maatschappelijke bewustmaking hand in hand gaan. Terwijl mobiliteit blijft evolueren, blijft ons engagement onveranderd: het aanbieden van slimme oplossingen die risico’s verlagen, levens redden en helpen bouwen aan veiligere gemeenschappen voor iedereen.​

Ontdek het volledige rapport van de Europese Commissie hier > Europese Commissie: Veiligheidsstatistieken 2024