Hoe het Handhaven van Trajectcontrol in Sint-Pieters-Leeuw de Verkeersveiligheid en het Verkeerbeheer Verbetert.
Sinds de invoering van Macq trajectcontroles in Sint-Pieters-Leeuw twee jaar geleden, is de verkeersveiligheid in de gemeente opmerkelijk verbeterd. Vroeger werden in de gemeente jaarlijks ongeveer 60 ongevallen geregistreerd. Nu zijn dat er nog maar 33, wat bewijst dat het systeem van Macq de verkeersveiligheid aanzienlijk verbetert.
Minimale boetes en hoge naleving
Despite the broad deployment of trajectory controls, the number of fines issued remains exceptionally low. In 2023, only 0.10% of vehicles passing through were recorded speeding—just 1 in every 1,000 drivers. In the 30 km/h zones, compliance is even more impressive. Out of 80,000 vehicles passing through, only 1 fine was issued, which means just 0.001% of drivers exceeded the speed limit. Ondanks de brede inzet van trajectcontroles blijft het aantal uitgeschreven boetes uitzonderlijk laag. In 2023 werd slechts bij 0,10% van de passerende voertuigen een snelheidsovertreding geconstateerd - slechts 1 op de 1.000 bestuurders. In de 30 km/u-zones is de naleving nog indrukwekkender. Van de 80.000 voertuigen die passeerden, werd er slechts 1 bekeuring uitgeschreven, wat betekent dat slechts 0,001% van de bestuurders de snelheidslimiet overschreed.
Brede dekking in de hele gemeente
Macq Trajectcontroles werd strategisch over Sint-Pieters-Leeuw verspreid om een volledige verkeerscontrole te garanderen. De gemeente is nu actief:
- 3 trajectcontroles in 70 km/u zones
- 7 trajectcontroles in 50 km/u zones
- 1 trajectcontrole in een 30 km/u zone op de Depauwstraat
Deze strategische plaatsing zorgt voor een optimaal verkeersmanagement en verbetert de algemene verkeersveiligheid in verschillende gebieden.
Duidelijke bewegwijzering en hoge acceptatie
Burgemeester Jan Desmeth bevestigt dat de invoering van trajectcontroles de juiste beslissing was voor de gemeente. Een belangrijke factor in het succes van het systeem is de uitgebreide inspanning die is gedaan voor duidelijke communicatie en bewegwijzering. Grote verkeersborden, wegmarkeringen en snelheidsdisplays maken het onmogelijk voor bestuurders om de trajectcontroles te missen. Zoals burgemeester Desmeth opmerkt: “Het is een eer voor ons om ervoor te zorgen dat de controles duidelijk worden aangegeven. Het gaat niet om het uitdelen van boetes; het gaat om veiligheid en leefbaarheid.”
Weinig klachten en geen juridisch beroep
Het publiek heeft de trajectcontroles van Macq overweldigend positief ontvangen, met zeer weinig klachten. Slechts 0,4% van de beboete automobilisten tekende bezwaar aan en in 2024 werd geen enkele zaak voor de politierechtbank gebracht. Dit toont de transparantie en eerlijkheid van het systeem aan en versterkt de doeltreffendheid en de steun van de gemeenschap.
Een model voor verkeersveiligheid
Het succes van onze trajectcontroles in Sint-Pieters-Leeuw staat model voor andere gemeenten die de verkeersveiligheid willen verbeteren. Door een combinatie van strategische plaatsing, duidelijke bewegwijzering en aandacht voor veiligheid in plaats van boetes heeft de gemeente uitstekende resultaten behaald. Deze casestudy bewijst dat, wanneer ze correct wordt uitgevoerd, de gemiddelde snelheidscontrole van Macq aanzienlijk kan bijdragen tot veiligere wegen en een betere levenskwaliteit voor iedereen.