Momenteel gebruiken veel mensen hun auto voor het dagelijkse woon-werkverkeer. Jammer genoeg is de bezettingsgraad van de voertuigen relatief laag, gemiddeld 1,08 personen per voertuig (cijfer voor België). Dit leidt tot verkeersopstoppingen en vervuilende uitstoot. Carpoolen is een zeer effectieve oplossing om het aantal voertuigen op de weg te beperken en zo het verkeer te verminderen. Daarom wordt het steeds noodzakelijker om carpoolen in stedelijke gebieden aan te moedigen.

Dit wordt gedaan door rijstroken alleen te reserveren voor carpoolende voertuigen, waardoor gebruikers veel tijd kunnen besparen. Om ervoor te zorgen dat de carpoolstroken alleen voor carpooldoeleinden worden gebruikt, moet een controlesysteem worden geïmplementeerd.

Carpooling-oplossingen controleren het juiste gebruik van de carpoolstroken door de passagiers van de voertuigen te tellen. Onder een bepaald aantal passagiers mag het voertuig de gereserveerde rijstrook niet gebruiken en moet het een boete betalen. Als het aantal passagiers gelijk is of hoger, mag het voertuig de gereserveerde rijstrook zonder beperkingen gebruiken.

De oplossing maakt het ook mogelijk om uitzonderingen te definiëren (witte lijst) of om bepaalde periodes te definiëren waarin het regelsysteem inactief is, d.w.z. dat de carpoolstrook tijdens deze nauwkeurig gedefinieerde periodes voor alle voertuigen als een normale rijstrook functioneert. In dit geval worden de toegestane reistijden op de rijstrook vaak aan de bestuurders getoond dankzij VMS die voor de ingang van de carpoolstrook is geplaatst.