Het belang van trajectcontroles en
de impact ervan op onze samenleving.

Slimme camera’s slaan iedere minuut een gigantische hoeveel aan data op. Deze data is oorspronkelijk nog een zootje ongeregeld, maar zet er een heus backoffice-systeem achter en wat krijg je dan als resultaat? Inderdaad, een enorme hoeveelheid aan metadata. 

Odoo • A picture with a caption

Velen onder jullie zullen ongetwijfeld weten waarover we het hebben als we het woord ‘metadata’ laten vallen, anderen hoor ik luidop mompelen “meta-wat?”.

Heel simpel gezegd: metadata zijn gegevens die een grote hoeveelheid aan data omschrijven. In dit specifiek voorbeeld kunnen metadata dus blijvoorbeeld nummerplaten, het type wagens of de kleur van de wagens zijn.

Trajectcontroles & hun effect

In België bevinden zich over het ganse land een heuse reeks aan trajectcontroles. Hierbij wordt er over een afstand van ongeveer 4 of 5 kilometer een ANPR (Automated Number Plate Recognition) -camera geplaatst aan het begin en aan het einde van die afstand. Rijd je te snel, dan zal dit dus ook geregistreerd worden door deze camera’s. 

Macq deed in samenwerking met PoliVisu een grootschalig onderzoek naar deze trajectcontroles. Dit onderzoek heeft uitgewezen dat 2 jaar na de start van de trajectcontroles, er tot 4 keer minder snelheidsovertredingen gebeuren binnen de afstand van die controles. 



Een algemene analyse van een groot deel trajectcontroles binnen een zone 70 km/uur toont een duidelijke afname van het aantal hardrijders & beboete overtreders. Op lange termijn zijn er in het begin 8% snelrijders, waarbij er naar het einde van het onderzoek toe nog slechts 2% snelrijders overblijven. Als we daarentegen gaan kijken naar midden 2017 en midden 2018, dan zien we een kortstondige toename van het aantal overtredingen. Dit heeft te maken met de installatie en ingebruikname na homologatie van een reeks nieuwe trajectcontroles. 

 

Achter de schermen van de ANPR-camera

Eén enkele ANPR-camera registreert jaarlijks miljoenen voertuigen. Er is sprake van een registratie wanneer een voertuig langs een ANPR-camera rijdt en die camera de nummerplaat duidelijk kan lezen. 

Je kan je wel voorstellen dat zo’n slimme camera niet enkel nummerplaten kan aflezen. In principe is alles wat op beeld wordt opgenomen leesbaar. Hier is enkel een goed backoffice-systeem voor nodig. Een back-office geeft de mogelijkheid om alle data die de camera registreert om te zetten naar metadata. Zoals het lezen van nummerplaten, kunnen detecteren wie een auto voorbijsteekt waar het niet hoort, wie te snel aan het rijden is in een bepaalde zone, wie door het rood licht rijdt, noem maar op. Met dezelfde data zijn er dus met andere woorden ontzettend veel mogelijkheden. 

Indien je meer informatie wenst, aarzel dan zeker niet om contact met ons op te nemen. We helpen je met veel plezier verder! 


Terug naar de blogposts