Ontdek onze oplossingen voor dit doel
Hoe kun je de vervuiling in jouw stad verminderen?
Versterk de milieu-initiatieven van uw stad met onze uitgebreide oplossingen die zijn ontworpen om de luchtkwaliteit te verbeteren en klimaatverandering tegen te gaan. Met behulp van slimme camera's, sensoren en geavanceerde software bieden we realtime monitoring van schadelijke emissies en geavanceerde tools voor gegevensanalyse en visualisatie voor diepgaande analyse en gerichte interventies.
Bovendien vergemakkelijken we de transformatie van steden in lage- (of zelfs nul-) emissiezones. Onze geïntegreerde oplossing detecteert nauwkeurig voertuigen die het gebied proberen binnen te komen, controleert hun toegangsrechten op basis van motoremissienormen en controleert de toegang via barrières, paaltjes of variabele informatieborden. In open toegangssystemen zorgt onze oplossing voor strikte handhaving en waarschuwt het de autoriteiten voor ongeautoriseerde voertuigtoegang. Dit versterkt de inspanningen om de gezondheid van burgers te beschermen en een schonere, groenere en duurzamere stedelijke omgeving te creëren.
Lage-emissiezone in Brussel
Net als Berlijn, Parijs en andere steden heeft Brussel een lage-emissiezone ingevoerd om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. De technologie van Macq - met meer dan 300 Macq-camera's en de krachtige Macq Mobility Manager-software (M³) gekoppeld aan de LEZ-module - is gekozen om de situatie te verbeteren.
Sinds januari 2018 worden de meest vervuilende voertuigen uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geweerd. In de eerste fase geldt het verbod voor zeer oude dieselvoertuigen. In latere jaren zullen de regels strenger worden. De geleidelijke invoering van de lage-emissiezone geeft particulieren en bedrijven die door de maatregel worden getroffen de tijd om hun oude voertuigen te vervangen en hun mobiliteitsgedrag aan te passen.
We zien nu al een belangrijke verbetering van de luchtkwaliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Since January 2018 the most polluting vehicles are banned from the Brussels-Capital region. In the first phase, the ban apply to very old diesel vehicles. The rules will become more stringent in later years. The progressive implementation of the low emission zone will give individuals and businesses affected by the measure time to replace their old vehicles and adjust their mobility behaviour.
.